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Montiert auf einem Hyundai i20 N hat Paul Englert für das Magazin sportauto fünf Sommerreifen gegeneinander antreten lassen. Das Quintett performt auf insgesamt hohem Niveau und übertrifft die Leistungen des außer Konkurrenz mitgetesteten Ganzjahresreifens klar. Überlegener Testsieger wird abermals Contis PremiumContact 7.

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Mit gleich drei weiteren Vergleichen aktueller Sommerreifen wartet die AutoBild-Gruppe auf. In Summe 28 Testkandidaten mussten sich in der Sportreifen-Kombination 265/35 R19 (vorne) und 295/30 R20 (hinten), in 225/55 R17 sowie in 235/55 R19 beweisen. Überzeugen können vor allem die Vertreter der Premiummarken.
Im Vorfeld der Umrüstsaison haben wir mit den Verantwortlichen verschiedener Reifenhersteller über aktuelle Markt- und Entwicklungstrends bei Sommerreifen gesprochen. Eine naheliegende Erkenntnis dabei: Zu einem Faktor in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit wird zunehmend auch der Preis. Wenn dann wie in den vorliegenden Tests Performanceunterschiede immer kleiner werden, können die Anschaffungskosten das Zünglein an der Waage sein. Zumal auch innerhalb der Gruppe der Premiumhersteller – die wieder einmal die Testsiege überwiegend unter sich ausmachen – preisliche Differenzen existieren. Leistungsmäßig liegen nahezu alle Kandidaten auf akzeptablen Niveau. Das Bild eines alles in allem erfreulich hohen Performancelevels in allen drei Tests, wird nur durch kleinere Ausrutscher geschmälert.

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Im inzwischen vierten Sommerreifentest des Jahres 2024 wird dem PremiumContact 7 von Continental ein hohes Performancelevel bescheinigt. Für auto motor und sport ist das Profil der “mit Abstand haftstärkste und sicherste Reifen im Test”. Bei den übrigen Kandidaten kommt Thiemo Fleck jedoch mitunter zu anderen Einschätzungen als die bisherigen Produktvergleiche.
Acht Sommerreifen der SUV-Größe 235/55 R18 mit den Speedindizes V, W und Y hat sich Thiemo Fleck für die auto motor und sport vorgenommen. Aus dem insgesamt durchaus überzeugenden Teilnehmerfeld sticht der Continental PremiumContact 7 deutlich hervor. 9,4 von 10 möglichen Punkten bescheren ihm das Urteil “herausragend” und den überlegenen Testsieg. Lediglich in der Umweltbewertung muss das Gummi wegen “erhöhtem Rollwiderstand/geringer Kraftstoffeffizienz” etwas Federn lassen.

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Performance vs. Komfort und Energieeffzienz – die Autozeitung versucht in ihrem aktuellen Sommerreifentest das Spannungsfeld der Entwicklungsschwerpunkte auszuleuchten: Final kürt das Medium dann doch den Continental PremiumContact 7 zum Testsieger, weil er die größten Sicherheitsreserven hat. Die Schlussleuchte wird dem Bridgestone Turanza 6 Enliten überreicht.
Nach vom ADAC und AutoBild attestierten Bestleistungen bestätigt auch die Autozeitung die Premiumqualität des Continental PremiumContact 7. Das Gummi aus Hannover fährt mit “souveräner Performance unter allen Bedingungen” den nächsten Testsieg ein. Besonders in sicherheitsrelevanten Disziplinen kann der Conti-Reifen punkten: “Einmal mehr demonstriert der Conti, wie viel Grip ein Reifen auf regennasser Straße bieten kann. Sehr gute Aquaplaning-Reserven und Bestleistungen in allen übrigen Disziplinen küren ihn zum Nässe-Primus”, so das Urteil der Tester aus dem Bauer-Verlag. Überzeugen können im aktuellen Sommerreifentest (225/45 R17) der Autozeitung auch der zweitplatzierte Pirelli P7 Cinturato (“präzise Lenkreaktionen und neutrale Balance”) und der Hankook K127 Ventus S1 evo3 (“besonders breitbandig”, “guter Kompromiss aus Dynamik und Komfort”, “bestes Preis-Leistungs-Verhältnis”).

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Das Reifengeschäft im Ersatzmarkt wies in den vergangenen Jahren mehrere eindeutige Trends auf. Die Nachfrage nach Ganzjahresreifen stieg konstant. Entwicklungsseitig gewannen Kriterien der Effizienz und Nachhaltigkeit an Bedeutung – die Reifenhersteller trimmen ihre Produkte zunehmend in diese Richtung, idealerweise ohne sicherheitsrelevante Aspekte in der Entwicklung zu vernachlässigen. Und auch das Thema Preissensibilität hat im Zuge wirtschaftlicher Unsicherheiten stark an Bedeutung gewonnen. Wir haben diese Trends bei den für Automotive Insights relevanten Reifenherstellern abgefragt und erhielten Antworten, die ein genaueres Bild der aktuellen Marktsituation ermöglichen.

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